Jensen Healey

Als die Produktion der Austin Healey und Sunbeam Tiger bei Jensen auslief suchte man nach einem neuen "Volumenmodell". Der neue Besitzer der Firma Jensen, der Amerikaner Kjell Qvale forcierte diese Idee zusätzlich. Man machte sich auf die Suche nach einem Motorenlieferanten und wurde nach Anfragen bei Vauxhall, Ford und BMW schliesslich mit Colin Chapman von Lotus handelseinig. Es sollte ein neu konstruierter 2 Liter Alu 4 Zylinder Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen und 16 Ventilen zum Einsatz kommen. Der Motor war anfangs an ein 4-Gang Chrysler-, später an ein 5- Gang Getrag Getriebe gekoppelt. Die Leistung wurde mit 144 DIN PS angegeben. Das Fahrwerk bestand aus Dreieckslenkern vorne und einer Starrachse hinten, alles an Schraubenfedern.

Der Healey war die Fortsetzung der Idee vom britischen Sportwagen in den 70er Jahren. Im Jahre 1973 kostete ein Jensen Healey in der Schweiz immerhin 21'600 Fr. Der Healey wurde in 2 Typen MkI und MkII produziert. Zuletzt kam noch eine geschlossene Variante Jensen GT hinzu. Zwischen März 1972 und September 1973 wurden insgesamt 3356 Healey MkI hergestellt. Vom Healey MkII entstanden zwischen August 1973 und August 1975 total 7142 Stück, vom Jensen GT zwischen September 1975 und Mai 1976 noch weitere 509 Stück. Die meisten Healeys gingen in die USA.

englische Zusammenfassung :
The Jensen - Austin - Healey Connection